Tekijinä Mika Pienmäki, Joonas Huutonen, Tomi Järvenpää, Mikko Nieminen ja Joel Alasippola
Ensimmäisenä laitetaan vetoakseli hyvin kiinni ruuvipenkkiin ja tarkistetaan akselin päällinen kunto.
Seuraavaksi irroitetaan nivelien suojakumit. Ne ovat kiinni kiinnityssiteillä jotka ovat aina kertäkäyttöisiä.
Tämän jälkeen irroitetaan ulompi nivel. Suojakumia siirretään akselilla jotta saadaan tilaa lukkorenkaan hölläämiseen. Kun lukkorengas on irroitettu, nivel irroitetaan käyttäen reilusti voimaa.
Puhdista kaikki osat huolellisesti ja tutki onko niissä iskun jälkiä. Tarkista myös että kaikki laakerikuulat ovat paikallaan.
Tarkista että suojakumit ovat täysin ehjät eivätkä ne ole rapistuneet tai halkeilleet.
Tarkista vielä lopuksi että vetoakseli on suora ja että se ei ole ottanut osumaa.
Kasaa vetoakseli päinvastaisessa järjestyksessä.
Lukkorenkaan irroittamisen kanssa oli ongelmia koska se oli jämähtänyt täysin kiinni.
Työstä opittiin miten puretaan ja kasataan vetoakseli. Opimme myös että nivelrasvaa ei kannata levittää koko luokkaan. Nivelrasvan kanssa todella kannattaa käyttää suojakäsineitä.
Vetoakselin irroitus ja asennus opel vectra
1. Ensiksi nostetaan auton etupää tunkilla ylös sitten otetaan pyörä irti.
2. Irroita saksisokka ja pyörän navan mutteri.
3. Irroita alapallo nivelen mutterin sokka.
4. Irroita alapallonivel.
5. Irroita lukkorengas ja vedä varovasti vetoakseli vaihteistosta irti.
6. Älä anna vetoakselin roikkua toisen pään ollessa irti.
7. Vedä vetoakseli pyörän navasta varovasti irti.
8. Älä laske autoa pyörilleen ilman vetoakselia , pyörän laakeri kärsii.
SITTEN KASAUS
1. Voitele vetoakselin ulkopään uritus ohuesti.
2. Asenna uusi lukko rengas vetoakselin sisäpäähän.
3. Asenna alapallonivel joustintukeen.
4. Kiristä vetoakselin pään mutteri.
5. Lisää lopuksi vaihteisto öljyä.
